Sensoren 944 Turbo

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Porsche 944 Turbo KLR Update 250kPA (2,5 Bar)

Porsche 944 Turbo KLR Update 250kPA (2,5 Bar)

Das bekannte Problem mit der KLR des Porsche 944 Turbo ist die Limitation durch den eingebauten 200 kPa (2 Bar) Sensor. Damit können nur Drucke bis 1 Bar Überdruck gemessen und reguliert werden. Als der Porsche 944 Turbo 1985 vorgestellt wurde, schien diese Begrenzung bei einem Ladedruck von 0,7 Bar Überdruck vertretbar. In der weiteren Entwicklung bis zum 968 Turbo S (1,0 Bar) begrenzte jedoch dieser Sensor weitere Leistungssteigerungen.
 

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Umrüstsatz MAF Kit Porsche 944 Turbo

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